早めのクリスマスデート！ という名目で、
虹の郷にある日本最小鉄道のロムニー鉄道に乗ってきました。
…でーと、とは。
三島までは彼氏さんの車→三島からいずっぱこさんに乗り換え→
虹の郷まではバス、というルート（帰りはこの逆）でした。
三島駅って南北の通り抜けって直接できない仕様なんですね…？！
しらんかった…というか、どうにかしないの？！
割と不便だと思うんだけど…通路作る余裕なかったのかな…
狭いですよね、熱海もそうだけど三島も。
でも熱海は片っぽ山だからそもそも通り抜け自体が必要ないけど、
三島は必要だと思うよ？！
いずっぱこさんで乗った車両は、クリスマス仕様で浮かれてました、かわいい。
そして、一両しかないらしい、ハート形の手すりのある車両でした。
…一緒に乗ってた小学生の女の子のグループが発見して騒ぐまで
まったくきづかなかったんだけどな…
割と目の前にあったんだけどな…それよりも私は行き先表示に
サンタさんとトナカイさんが表示されてるほうに意識が向いてました。
LEDだとそういう芸当もできて楽しいですね！
写真はちょっと撮れなかった（うまく写らなかった）
うーん、残念。
シャッタースピードを調節すればいいらしいんだけど、ちょっと難易度高い。
古い西武の！車両と同型っぽい子も見かけました。
というか色違いですな！っていう。
まぁ、同じグループ系列だしね…一応オリジナル仕様になってるらしいけど。
バスに乗り換えてロムニー鉄道へ。
じゃなかった、虹の郷へ。
アレちゃんと蒸気機関車で引っ張ってるんだよね…
本当ちっちゃくてかわいい…遊園地のアトラクションみたいなサイズですが、
ちゃんと０キロ表示とか、勾配表示とか、信号施設とかもあって、
思ってた以上に本格的な鉄道施設でした。
つか、一応交通機関として認可されてるというあたり、割とやるな！
大鉄さんのSLに乗った時より、揺れが少ないなって感じたんだけど、
施設内だから勾配が小さい・カーブが少ないのと、
そんなにレールが痛んでないからなのかな…？
それとも台車に揺れを軽減させる機構が組んであるのかしら。
そのあたりまでは流石に私にはわからないです。
でも、大鉄さんのときに感じた、SL出発時のぐっと押し出されるような感覚
（高速エレベーターで動き出す時に感じる重力感に近い感じ）は
そんなに大きくなかったかなって…JRの列車程度みたいな…
小さい分スピードが遅いから、その分そういう力も弱いせいもあるのかな。
JRの列車といえば、帰りに乗ったいずっぱこさんの車両が、
新しいタイプのだったんだけど、中の感じがなんだかとっても
東海311系ぽくてですね…ちょっと個人的にウケました…
中小私鉄によくある、大手鉄道会社の列車のデザイン流用事例ですね！
最近はいった静鉄さんのおにゅーの子も、なんだかどこかで
見たことあるデザインぽいしな！（あそこは東急の系列を
組んでるらしいのでそのあたりのデザインの流用だろうか）
完全オリジナルオンリーワンなあかでんさんが
ただのチートなだけですね（真顔
写真はまた後日。
…上げないといけない写真が溜まってる気配…
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